Pierwszy nocleg poza kempingiem szybko pokazuje, czy pakowanie było przemyślane. Za mało ciepłego ubrania oznacza zimny poranek, brak filtra do wody wydłuża trasę, a źle rozłożony ciężar odbiera przyjemność z jazdy. Ten bikepacking zestaw przykładowy przygotowano pod wyjazd na 2-3 dni, z noclegiem pod namiotem lub tarpem i z założeniem, że po drodze można uzupełnić jedzenie.
Nie chodzi o zabranie wszystkiego, co może się przydać. W bikepackingu liczy się sprzęt, który pełni konkretną funkcję, jest odporny na warunki terenowe i da się stabilnie przewieźć na rowerze. Punkt wyjścia to nie lista produktów, lecz trasa: dystans, przewyższenia, prognoza, dostęp do wody i możliwość zakupów po drodze.
Od czego zależy zestaw na bikepacking?
Na asfaltowej trasie między miejscowościami można ograniczyć zapas jedzenia i zabrać lżejszą kuchenkę. Na szutrach, leśnych drogach i odcinkach z dala od sklepów priorytetem będą zapas wody, oświetlenie, narzędzia oraz możliwość samodzielnego noclegu. Różnicę robi także pora roku. Letni śpiwór i mata o podstawowej izolacji wystarczą w ciepłą noc, ale wiosną albo jesienią ten sam zestaw może okazać się za chłodny.
Warto założyć, że cały bagaż bez wody i jedzenia powinien ważyć możliwie mało, ale nie kosztem bezpieczeństwa. Dla osoby początkującej rozsądny cel to zwykle 7-10 kg ekwipunku. Lżejszy zestaw jest wygodniejszy na podjazdach, natomiast zbyt radykalne oszczędzanie na śpiworze, odzieży przeciwdeszczowej czy apteczce nie ma sensu.
Bikepacking zestaw przykładowy: podział bagażu
Największe i najlżejsze elementy przewozi się w torbie podsiodłowej oraz na kierownicy. Ciężkie przedmioty powinny trafić możliwie nisko i blisko środka roweru, na przykład do torby w ramie. Rzeczy potrzebne w czasie jazdy - telefon, przekąski, dokumenty, krem z filtrem czy multitool - dobrze mieć w torbie na górnej rurze lub małej torbie na kierownicy.
Typowy układ dla roweru gravelowego, MTB lub trekkingowego wygląda następująco:
- torba podsiodłowa: śpiwór, ubranie do spania, lekka kurtka puchowa lub polar;
- rolka lub torba na kierownicę: namiot, tarp, mata albo ich część;
- torba w ramie: narzędzia, zapas dętek, kuchenka, paliwo, cięższe jedzenie i bukłak;
- torba na górnej rurze: telefon, powerbank, portfel, żele lub batony;
- kieszenie boczne widelca albo małe sakwy: butelki, filtr do wody, klapki lub zapas żywności.
Sen i schronienie bez nadmiaru objętości
Na 2-3 dni sprawdzi się namiot jednoosobowy lub dwuosobowy, jeśli dzielisz nocleg z drugą osobą albo chcesz mieć więcej miejsca na bagaż. Namiot daje osłonę przed owadami, deszczem i wiatrem, ale zajmuje więcej miejsca. Tarp jest lżejszy i bardziej pakowny, jednak wymaga wprawy w rozstawianiu oraz dobrego wyboru miejsca biwakowego.
Do namiotu potrzebujesz śpiwora dobranego do realnej temperatury minimalnej, a nie tylko do komfortowych warunków w domu. Czytaj parametry komfortu, limitu i temperatury ekstremalnej. Dla większości osób kluczowa jest wartość komfortu. Śpiwór puchowy zwykle lepiej kompresuje się w torbie, natomiast syntetyczny lepiej znosi wilgoć i jest prostszy w pielęgnacji.
Mata izoluje od zimnego podłoża równie skutecznie jak śpiwór chroni od góry. Lekka mata dmuchana oszczędza miejsce, ale trzeba mieć zestaw naprawczy. Mata piankowa jest praktycznie niezawodna, za to mocowana na zewnątrz roweru może przeszkadzać na wąskich singlach. W chłodniejsze noce wybieraj model o wyższym współczynniku R-value.
Woda, gotowanie i jedzenie na trasę
Dwa bidony mogą wystarczyć na trasie z częstymi sklepami, lecz w upał lub poza zabudową warto mieć pojemność 2,5-3 litrów. Dobrym rozwiązaniem jest połączenie bidonów z lekkim bukłakiem schowanym w torbie ramowej. Woda rozkłada wtedy ciężar lepiej niż duży zapas na kierownicy.
Filtr turystyczny pozwala ograniczyć ilość wożonej wody, ale nie zwalnia z rozsądnej oceny źródła. Wybieraj bieżącą, możliwie czystą wodę i sprawdź wcześniej, jak działa dany filtr - czy wymaga zasysania, wyciskania, czy współpracuje z butelką. Tabletki do uzdatniania są lekkim zabezpieczeniem awaryjnym, choć wymagają czasu działania i mogą zmieniać smak wody.
Na jedną lub dwie kolacje wystarczy mała kuchenka gazowa, kartusz, garnek o pojemności około 750-1000 ml, zapalniczka oraz składany sztuciec. Jeśli planujesz tylko gorący napój i liofilizat, nie potrzebujesz rozbudowanego zestawu naczyń. Gdy gotujesz dla dwóch osób, większy garnek będzie wygodniejszy, ale jego objętość trzeba uwzględnić już przy wyborze torby.
Jedzenie planuj pod wysiłek i łatwość przygotowania. Owsianka, tortille, masło orzechowe, suszone owoce, orzechy, batony, kuskus, liofilizaty i zupy instant są proste do transportu. Na dłuższy dzień jazdy miej zawsze zapas przekąsek dostępny bez rozpakowywania głównego bagażu. Głód na podjeździe nie jest dobrym momentem na szukanie jedzenia na dnie torby.
Odzież: mniej sztuk, więcej warstw
Na krótką wyprawę nie pakuj osobnego kompletu na każdy dzień. Wystarczy zestaw rowerowy do jazdy, bielizna i skarpety na zmianę, warstwa docieplająca oraz kurtka przeciwdeszczowa. Koszulka z wełny merino schnie wolniej niż cienka syntetyczna, ale dłużej zachowuje świeżość. Syntetyk jest lepszym wyborem, kiedy liczysz każdy gram i zależy Ci na szybkim schnięciu.
Kurtka przeciwdeszczowa powinna być łatwo dostępna, nie schowana razem ze śpiworem. Przydadzą się też lekkie rękawiczki, czapka lub opaska oraz buff. Nawet latem temperatura po zachodzie słońca i podczas mokrego zjazdu potrafi mocno spaść. W przypadku prognozy z intensywnym deszczem zapakuj ubrania oraz śpiwór do worków wodoszczelnych, nie polegaj wyłącznie na deklarowanej wodoodporności torby.
Narzędzia, naprawy i bezpieczeństwo
Awaria napędu daleko od miasta potrafi zakończyć wyjazd, jeśli nie masz podstawowego zestawu serwisowego. Dopasuj narzędzia do własnego roweru przed startem. Sprawdź rozmiar osi, typ wentyli, szybkozamykacz lub oś przelotową oraz ogniwo łańcucha. Nie zakładaj, że uniwersalny multitool rozwiąże każdy problem.
W zestawie powinny znaleźć się co najmniej: multitool z rozkuwaczem, łyżki do opon, łatki lub zestaw do naprawy opon bezdętkowych, zapasowa dętka, pompka, spinka do łańcucha, kilka opasek zaciskowych i mała taśma naprawcza. Przy hamulcach hydraulicznych na odległej trasie warto rozważyć zapas klocków. Do tego dołóż małą apteczkę z opatrunkami, środkiem do dezynfekcji, lekiem przeciwbólowym, folią NRC i własnymi lekami.
Czołówka jest praktyczniejsza od samej lampki rowerowej przy rozbijaniu noclegu, gotowaniu i naprawie po zmroku. Przed wyjazdem naładuj ją razem z licznikiem, telefonem i powerbankiem. Papierowa mapa nie musi zastępować nawigacji, ale może uratować sytuację przy rozładowanym telefonie lub braku zasięgu.
Przykładowy zestaw na letni wyjazd 2-3 dni
Dla jednej osoby jadącej latem po Polsce sensowna konfiguracja obejmuje namiot jednoosobowy, śpiwór o komforcie około 8-10°C, matę dmuchaną, małą kuchenkę gazową i garnek. Do tego dochodzą trzy litry maksymalnej pojemności na wodę, filtr, jedzenie na pierwszy dzień i dwie kolacje oraz ubranie warstwowe.
W części serwisowej znajdą się pompka, dętka, łatki, multitool, spinka, opaski i taśma. Do bezpieczeństwa: apteczka, czołówka, powerbank, dokument tożsamości i gotówka. Taki zestaw można rozszerzyć o krzesełko, większy aparat czy dodatkowy komfortowy element, ale każdy z nich zwiększa wagę i objętość bagażu.
Przed pierwszym dłuższym wyjazdem zrób noc testową blisko domu. Spakuj rower tak, jak na właściwą trasę, przejedź kilkanaście kilometrów i rozstaw nocleg po zmroku. Szybko wyjdzie, czy mata mieści się w torbie, czy kuchenkę da się wyjąć bez przekładania połowy bagażu oraz czy paski nie przesuwają się na nierównościach.
Sprzęt warto kompletować kategoriami: najpierw transport bagażu i sen, później woda, kuchnia, odzież oraz naprawy. W BeOnWin łatwiej zestawić te elementy według zastosowania i parametrów, a przy pilnym wyjeździe znaczenie ma też wysyłka w 24 godziny. Dobrze dobrany ekwipunek nie ma wyglądać efektownie na zdjęciu - ma pozwolić spokojnie jechać dalej, gdy pogoda i plan dnia przestaną być idealne.