Kälte, Wind und mehrtägige Marsche prüfen Kochausrüstung schnell auf ihre Tauglichkeit. Benzinkocher werden gewählt, wenn herkömmliche Gaspatronen an Leistungsverlust leiden können und die Verfügbarkeit von Treibstoff auf der Strecke wichtiger ist als die einfachste Bedienung. Es ist Ausrüstung für Personen, die auch unter kälteren Bedingungen, weitab von komfortabler Infrastruktur, eine Mahlzeit zubereiten und Wasser aufkochen möchten.
Dies ist jedoch nicht automatisch die beste Option für jeden Campingplatz. Ein Benzinkocher erfordert Pumpen, Vorheizen und aufmerksameres Bedienen als ein Patronenkochgerät. Im Gegenzug bietet er große Treibstoffunabhängigkeit, gute Leistung bei niedrigen Temperaturen sowie hohe Leistung beim Kochen für mehrere Personen.
Wie funktionieren Benzinkocher?
Bei diesem Aufbau befindet sich der Treibstoff in einem separaten, wiederverwendbaren Behälter. Vor der Nutzung muss mittels einer Pumpe Druck aufgebaut werden. Benzin fließt über einen Schlauch zum Brenner, wo es verdampft und verbrannt wird. Aus diesem Grund unterscheidet sich das erste Anfahren bei einem Benzinkocher von einem Gasgerät – es ist notwendig, den Brenner zunächst mit einer kleinen Menge Treibstoff aufzuwärmen.
Nach dem Aufheizen sollte die Flamme stabil, blau und deutlich sichtbar sein. Wenn der Brenner raucht, erlischt oder eine ungleichmäßige Flamme erzeugt, liegt dies meistens an zu kurzem Aufheizen, falschem Druck in der Flasche oder einem verschmutzten Schlauch und Düse. Im Gelände ist es sinnvoll, diese Symptome zu erkennen, da eine einfache Reinigung oft nur wenige Minuten dauert und verhindert, dass das Kochen später auf der Strecke zum Problem wird.
Extraktionsbenzin, gereinigter Treibstoff oder Autobenzin?
Die sicherste Wahl ist der Treibstoff, der vom Hersteller des Kochers empfohlen wird – oft als Kochbenzin, gereinigter Treibstoff oder Extraktionsbenzin bezeichnet. Er brennt sauberer, verstopft die Düse weniger und begrenzt die Ablagerung von Ruß im Treibstoffsystem.
Autobenzin wird von Herstellern als Not- oder Expeditionsbrenner zugelassen, da es fast überall erhältlich ist. Man muss jedoch Zusatzstoffe erwarten, einen intensiveren Geruch und schnellere Verschmutzung des Brenners. Man darf nicht davon ausgehen, dass jeder Kocher jede Treibstoffart toleriert. Die Kompatibilität muss in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Modells nachgeschlagen werden.
Für wen ist ein Benzinkocher eine gute Wahl?
Er eignet sich auch gut für Reisen in Regionen, wo passendeGaspatronenoder deren Gewindestandards unterschiedlich sein können.
Er ist eine praktische Variante für Gruppen. Die hohe Leistung ermöglicht das effiziente Aufkochen größerer Wassermengen für Frühstück, Liofilisate, Kaffee oder Vorräte für Thermoskannen. Bei Familienreisen und Campingplätzen spielt auch der niedrige Treibstoffpreis pro längere Nutzungsdauer eine Rolle – obwohl man den Preis des Brenners selbst und des Treibstoffbehälters berücksichtigen muss.
Für einen leichten, sommerlichen Wochenendausflug in der Nähe des Autos wird normalerweise ein einfacher Gaskocher bequemer sein. Er lässt sich schneller aufbauen, ist sauberer in der Bedienung und erfordert kein Vorheizen. Der Unterschied wird größer, wenn die Temperaturen sinken und das Kochen über mehrere Tage morgens und abends zuverlässig stattfinden soll.
Die wichtigsten Vorteile
Benzinkocher zeichnen sich vor allem durch ihre Widerstandsfähigkeit gegen anspruchsvolle Bedingungen aus. In der Praxis bieten sie vier konkrete Vorteile:
- sie behalten ihre Tauglichkeit bei niedrigen Temperaturen, wenn Gasgemische an Leistung verlieren;
- sie nutzen Treibstoff, der auf langen Reisen leichter zu beschaffen ist;
- sie bieten hohe Leistung, die zum Kochen größerer Portionen benötigt wird;
- sie funktionieren mit einem wiederverwendbaren Behälter, ohne dass leere Patronen mitgeführt und entsorgt werden müssen.
Diese Vorteile befreien jedoch nicht von der Planung. Flüssiger Treibstoff muss dicht, senkrecht und getrennt von Lebensmitteln transportiert werden. Der Behälter muss für Treibstoff geeignet, druckbeständig und mit einem sicheren Verschluss ausgestattet sein. Eine gewöhnliche Kanister oder ein Getränkbehälter eignen sich nicht für diese Anwendung.
Wie wählt man einen geeigneten Benzinkocher für die Reise aus?
Beginnen Sie mit der Länge der Reise, der Anzahl der Nutzer und der Transportweise der Ausrüstung. Ein Solo-Trekking mit einem kleinen Topf erfordert ein anderes Set als das Kochen für vier Personen auf einer Campingplatzbasis. Im ersten Fall sind Gewicht, kleiner zusammengelegter Platz und die Möglichkeit, die Flamme präzise zu reduzieren, wichtig. Im zweiten Fall sind stabile Topfhalter, hohe Leistung und eine breite Flamme, die gut mit größeren Gefäßen zusammenarbeitet, wichtiger.
Prüfen Sie den Aufbau des Brenners. Modelle mit integrierter Pumpe im Behälter sind funktional, aber die Pumpe ist ein Verschleißteil. Bei Reisen in abgelegene Gebiete ist es sinnvoll, ein Service-Set mit Dichtungen, Schmiermittel für die Pumpe, einer Nadel oder einem Düsenwerkzeug mitzunehmen. Wählen Sie Modelle, für die der Hersteller Ersatzteile zur Verfügung stellt. Dies ist wichtiger als die angegebene Leistung, wenn die Ausrüstung viele Jahreszeiten lang arbeiten soll.
Eine Flammenregelung ist nützlich. Die maximale Leistung verkürzt die Kochzeit, ersetzt aber nicht die Kontrolle, die zum Erwärmen von Soßen, Reis oder Haferflocken benötigt wird. Nicht jeder Benzinkocher funktioniert gleich gut bei minimaler Flamme. Wenn im Menü hauptsächlich Gerichte stehen, die langsames Kochen erfordern, suchen Sie nach Meinungen und Parametern zu genau dieser Eigenschaft.
Achten Sie auf die Kompatibilität mit Treibstoffen. Einige Konstruktionen funktionieren nur mit gereinigtem Benzin, und Mehrstoffmodelle können auch mit Diesel, Heizöl oder Flugtreibstoff arbeiten, wenn die entsprechende Düse verwendet wird. Diese Vielseitigkeit hat ihren Wert bei Auslandreisen, bedeutet aber mehr Verfahren, höheres Verschmutzungsrisiko und die Notwendigkeit, die Bedienungsanleitung gut zu kennen.
In der Kategorie der Wanderkocher von BeOnWin lohnt es sich, die Parameter des Brenners mit dem Topf, Windschutz, Treibstoffvorrat und Service-Set zu kombinieren. Der Kocher funktioniert nicht in einem Vakuum – Stabilität des Gefäßes, Kochstelle und Verpackungsweise des Treibstoffs sind genauso wichtig wie die Marke des Geräts.
Sicheres Anheizen und Kochen
Stellen Sie den Kocher auf eine feste, ebene und nicht brennbare Fläche. Trockenes Gras, Laub, Bodendecke, Kunststofftisch und der Innenraum eines Zeltvorraums sind keine geeigneten Orte. Beim Aufheizen des Brenners kann eine größere, gelbe Flamme auftauchen. Planen Sie einen Freiraum darum herum und neigen Sie Ihr Gesicht nicht über den Kocher.
Kochen im Zeltist riskant, auch wenn draußen Wind weht oder Schnee fällt. Feuer kann das Material beschädigen, und die Verbrennung von Treibstoff verbraucht Sauerstoff und erzeugt Kohlenmonoxid. Wählen Sie einen geschützten, aber offenen Ort mit guter Belüftung. Der Windschutz sollte die Flamme schützen, aber die Wärme beim Treibstoffbehälter nicht zurückhalten – Überhitzung des Behälters ist eine reale Gefahr.
Vor dem Anheizen prüfen Sie die Verbindung des Schlauchs, den Zustand der Dichtungen und den Verschluss der Flasche. Wenn Sie Treibstoff riechen oder einen Leckage sehen, zünden Sie den Brenner nicht. Entfernen Sie die Flasche von der Feuerquelle, wischen Sie verschütteten Treibstoff auf und finden Sie die Ursache der Undichtigkeit. Versuchen Sie nicht, Teile über Flammen anzuziehen oder Treibstoff in einen heißen Behälter nachzufüllen.
Nach dem Kochen drehen Sie das Ventil gemäß der Anleitung des Modells zu. Bei Kochern mit Schlauch ist es oft sinnvoll, den verbleibenden Treibstoff im System auszubrennen und dann zu warten, bis der Brenner vollständig abgekühlt ist. Erst dann kann er verpackt werden. Bewahren Sie die Flasche getrennt von Lebensmitteln, Elektronik und Gegenständen auf, die ihr Gewinde oder ihre Wände beschädigen könnten.
Wartung, die die Zuverlässigkeit bestimmt
Ein Benzinkocher benötigt keine komplizierte Wartung nach jeder Nutzung, aber es lohnt sich nicht, ihn schmutzig in den Schrank zu legen. Nach der Rückkehr aus der Reise prüfen Sie die Düse, den Schlauch, die Pumpe und die Dichtungen. Entfernen Sie Ablagerungen gemäß der Anleitung, schmieren Sie die erforderlichen Teile und führen Sie einen Teststart vor der nächsten Reise durch.
Wenn der Kocher längere Zeit nicht benutzt wird, lagern Sie ihn nicht mit Treibstoff im Behälter. Treibstoff kann Ablagerungen hinterlassen, und Dichtungen verlieren mit der Zeit ihre Elastizität. Es ist auch sinnvoll, den Brenner ab und zu vor der Saison zu starten, anstatt ihn beim ersten Test am Abend nach dem Erreichen einer Hütte oder Campingplatz auszuprobieren.
Ein gut ausgewählter Benzinkocher verschafft einen Vorteil, wenn die Bedingungen nicht komfortabel sind und kein Raum für Improvisation bleibt. Testen Sie ihn vor der Reise im Freien, lernen Sie das Aufheizen und Reinigen und nehmen Sie Treibstoffvorrat auf der Strecke mit. Dies ist ein einfacher Weg, damit eine heiße Mahlzeit ein sicherer Punkt des Tages bleibt – unabhängig vom Wetter.